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李河君进一步表示，回归A股也是因为汉能认为内地老百姓认可汉能、看得懂汉能。“汉能也符合国家高科技、新能源、高端装备、节能减排的产业政策。”目前中国A股市场正经历一个大的波动，对于汉能此时回归A股，李河君表示，汉能历来是“剑走偏锋”，反方向走，“我认为现在A股可能机会特别好”。

从主要支出项目看，1月至7月，教育支出18289亿元，增长7%；科学技术支出3961亿元，增长16.1%；文化体育与传媒支出1609亿元，增长5.6%；社会保障和就业支出17770亿元，增长10.2%；医疗卫生与计划生育支出10223亿元，增长8.9%；节能环保支出2925亿元，增长9.7%；农林水支出10245亿元，增长4.3%。

京沪高铁公司员工总数为67人，其中25人为借调员工。京沪高铁称，正在对借调人员进行清理，对需要留用的员工签署劳动合同，规范劳动关系；并已制定借调员工清理方案，正推进解决，预计2019年11月清理完毕。在第一版的招股书中，京沪高铁只公布了部分高层的薪酬水平，其中总经理邵长虹年薪66.4万元，职工监事、副总经理、总会计师、董秘的年薪在43万-53万元不等。

点评：降低社保费率相当于降低用工成本，将会真正减轻企业税负并稳定就业，给企业的发展提供坚实保障。第五批自贸区经验加速复制推广 共涉18条改革事项近日国务院印发关于做好自由贸易试验区第五批改革试点经验复制推广工作的通知，在投资管理、贸易便利化、事中事后监管等三个方面，共有18项改革试点经验复制推广，其中17项在全国范围内复制推广，1项在自贸试验区复制推广。通知将改革试点经验的复制推广责任落实到国家发展改革委、海关总署、人民银行、市场监管总局等十余个部门，由各部门和地方政府协同部署，推进复制推广工作。

相比之下，北上资金对交通运输、水泥钢铁板块减持力度较大。本周上海机场3次登榜成交活跃股，累计净卖出达2.8亿元位居活跃股之首。据证券时报记者统计，自1月18日至24日，上海机场、白云机场均遭北上资金大幅出货，最新持股比例分别降至27.88%、10.32%；另外，中青旅也被减持。

非经常性损益一般都与偶发性的交易相关联。把它们从净利润中扣除，可以更为真实地反映企业可持续的经营业绩和盈利能力。通常，非经常性损益包括非流动性资产处置损益，偶发性的税收返还、减免，政府补助（但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外），对非金融企业收取的资金占用费，企业重组费用等等。