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同比方面，总计27个东财行业中，共有23个实现2017年度净利润同比正增长，其中钢铁、机械设备、石化能源、有色金属行业整体业绩增幅均达到翻倍水平。相比之下，文化传媒、公用事业、农林牧渔和互联网等行业的净利润出现不同程度的下滑。上市公司业绩同比情况显示，2366家公司今年上半年净利润实现正增长，而业绩下滑家数再度回升至千家以上，为1140家。具体来看，580家净利润增幅翻番；359家净利润增长50%至100%之间；376家增幅30%至50%之间；629家增幅10%至30%之间；422家净利润增速低于一成。
退一步而言，抛开牛熊转换等大级别判断，当下至少短期层面已不应该盲目看空。从近期两市成交量方面变化来看，一方面，市场整体成交量不振，交投意愿走低；另一方面，成交量走低同样也说明市场继续向下意愿不足，短期再难出现大幅杀跌动能。种种迹象表明，当前指数受阻于重要阻力位后震荡在所难免，但后期积极因素有望继续形成合力。大盘看似低迷，反弹也较为乏力，殊不知沉寂表象背后也在孕育反弹的动能。
就在这次发布会前一天，11月4日，深圳市公布第三季度经济数据，今年前三季度生产总值18689亿元，同比增长6.6%，前三个季度经济增速分别为7.6%、7.2%、5.2%，第三季度增速的突然放缓格外引人关注。特别值得注意的是，第三季度中，深圳第二、三产业增加值增速分别为2.4%和7.2%。中金对此解读称：“第二产业增速的放缓是拖累深圳经济增速下滑的主要因素。”
报道称，这位五角大楼领导人还指出，美国希望与中国军方建立避免冲突机制，“美国致力于完成防范冲突和维持军方沟通机制的建设”。报道称，中国防长魏凤和则强调，两军和平相处、开展合作，是两国和世界之福。两军冲突对抗，将是两国和世界之灾。报道称，美国国务卿蓬佩奥表示，美国并未奉行和中国打冷战的政策。
四季度汽车销量将迎来两位数下跌，30年来首次年度下滑成定局如果说今年前9个月汽车销量还是正增长，那么后面3个月可能会继续拖累汽车销量的下滑，推动2018年成为中国30年来乘用车销售第一次年度下滑。全国乘联会秘书长崔东树曾表示，今年第四季仍面临着严峻的负增长挑战，全年整体车市的零售增速为-1%已是乐观的预测。
反观美国，总是说一套做一套，实行“双重标准”。7月31日，距离美联储上一次加息仅仅半年多时间，在美国经济尚未触发降息条件的背景下，美联储反手降息，国际金融市场一片哗然，人们纷纷质疑美联储的货币政策已经被“绑架”，美联储正在失去独立性。美联储主席鲍威尔在当时的讲话中表达出了这种“纠结”，引发全球金融市场大幅波动。美方类似这样的行为，难道还少吗？
