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值得注意的是，7月12日宁德时代实现自6月11日上市以来的第九个涨停板，涨幅达到237%，总市值达1842亿元。截至7月18日，宁德时代总市值为1759亿元。市场占有率超40%近期，宁德时代接连与多家车企合作。7月17日，宁德时代与华晨宝马签署战略合作协议，华晨宝马拟向宁德时代购买电池产能建设项目、采购动力电池产品，项目金额为8.15亿元。而此前，宁德时代已经拿下大众、宝马、福特、通用、本田等等传统车企的新能源电池订单。

“疫情发展和政策对冲可能阶段性成为市场主导力量。但如果看的更远，经济终将回归正轨。偏重国内市场、需求相对刚性的行业和公司阶段性会受到资金追捧。未来，我们更要关注新的消费习惯养成，例如商品和服务加速线上化已经是不可逆的趋势。”刘彦春说。董承非

王健表示，自己这套方法论的有效性在于用合理估值去买可持续的成长。有些公司虽然很便宜，但是未来没有成长性，可能会成为价值陷阱。有些公司成长性很快，但是如果买得太贵，那么一旦未来低于预期也有可能出现双杀。中国资本市场比较适合运用低估值买成长的策略，毕竟中国本身还是处于一个持续成长的阶段。而深度价值投资，由于不一定能像海外投资者那样影响管理层，未必能够“解锁”价值。

如果后续配套政策的 速度、密度和力度都不错的话，市场情绪中期会进入修复通道。风险因素：投资者对A股受迫性卖出的风险担忧进一步恶化，短期杠杆型资金加速流出；美股短期快速调整，再次引发全球共振。《走出困境》20181021国泰君安李少君主要观点：弱势之中的反弹

全国乘联会秘书长崔东树指出，对车市走势持乐观态度。他认为，上半年是以“去库存”为主特征，下半年的“补库存”趋势将进一步显现。中国汽车工业协会副秘书长师建华指出，今年下半年，随着减税降费等一系列政策措施效果持续显现，再加上国家发改委、生态环境部、商务部联合公布《关于印发〈推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019—2020年）〉的通知》的落实，将对乘用车市场起到积极促进作用，新能源汽车产销量也将会继续保持较快增长，预计整个汽车市场将有所回暖。

今日需要关注的数据有，英国5月季调后零售销售月率、美国第一季度经常帐、美国截至6月15日当周初请失业金人数和欧元区6月消费者信心指数初值。此外，时段内日本央行和英国央行都将公布利率决议需要重点关注。美元指数美元指数昨日大幅下挫，刷新3个交易日低位，现汇价交投于97.00附近。时段内市场瞩目的美联储利率决议，维持利率在2.25%-2.5%不变符合市场预期。美联储决议纪要放弃“耐心”措辞为降息敞开大门是施压美元指数下挫的主要原因。不过，投资者对美联储即将降息早有预期，限制了汇价的下跌空间。今日关注97.50附近的压力情况，下方支撑在96.50附近。