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我国煤炭另外一种主流运输方式是航运。去年砂石航运需求暴增占用了大量船舶运力，导致沿海煤炭运价阶段性大涨。根据秦皇岛海运市场的调研，今年砂石运输需求依然旺盛，短期内成为支撑国内沿海航线海运费上涨的主要原因。相反，近期煤炭运输需求并不大，下游电厂基本以长协刚需拉运为主，所以海运费的上涨不足以成为看涨沿海煤价的理由。

黎辉代表大钲资本（Centurium Capita）实益持有377,877股普通股，持股比例为11.90%；、刘二海代表愉悦资本（Joy Capital）实益持有214,471股普通股，持股比例为6.75%。瑞幸咖啡与神州系有着千丝万缕的联系。瑞幸最大股东陆正耀家族是神州优车的实际控制人，合计持有近30%股权。陆正耀目前则通过神州优车控制着神州租车近30%的股权，为第一大股东和实际控制人。

此外，范天铭一方的代理律师认为，此案应区分是民事胁迫还是刑事胁迫，如果是涉嫌公权力的胁迫，则应细致厘清胁迫主体的责任，如果是刑事胁迫，则在一审就应停止审理。此案应该驳回被上诉人的诉讼请求，或者中止审理，在有关公权力的刑事问题审理清楚后再进行民事诉讼。其次，通过本案一审庭审和二审庭审，根据法庭宣读的王亚民的庭审笔录，可以相互认证没有公权力进行对许荣华胁迫，更看不到李敏悦、范天铭借助公权力进行胁迫，“最后许荣华走出看守所恰恰说明公权力并未进行不当追责。”

除此之外，剔除2018年1-7月之间已经完成的配股的10家，还有以下14家上市公司的配股正在进程中。其中已有2家通过证监会核准，9家通过了股东大会，其余3家已经过董事会预案。未来不是历史的简单重复，过往配股实施后大概率股价下跌，也并不意味着正在进行中的公司股价必然下跌。

近年来贵州百灵或一直偏重于营销，而研发的费用大幅下降。2017年和2018年公司研发投入总额分别为7385.55万元、5041.61万元，占营收比例分别为2.85%、1.61%，而同期其资本化研发费用更是只有3637.38万元、1956.89万元。

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