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责任编辑：卢昱君■本报记者张颖见习记者王珂编者按：6月30日，国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数（PMI）。对此，国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河进行了解读。其中，6月份，非制造业商务活动指数为55.0%，环比上升0.1个百分点，高于上半年均值0.2个百分点，该指数连续4个月稳步上升，表明今年以来非制造业总体上保持平稳向好发展势头。从行业看，铁路运输、航空运输、电信、银行等行业商务活动指数均位于60.0%以上的高位景气区间，实现快速增长。今日本报特对交通运输、电信、银行等行业及其龙头股进行梳理分析，以供投资者参考。

二、总体要求（一）指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，坚持和加强党的全面领导，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，紧扣我国社会主要矛盾变化，按照高质量发展的要求，紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，坚持以供给侧结构性改革为主线，创新预算管理方式，更加注重结果导向、强调成本效益、硬化责任约束，力争用3-5年时间基本建成全方位、全过程、全覆盖的预算绩效管理体系，实现预算和绩效管理一体化，着力提高财政资源配置效率和使用效益，改变预算资金分配的固化格局，提高预算管理水平和政策实施效果，为经济社会发展提供有力保障。

“挣不了几个钱。”一位和刘某华差不多大的村民称，还是出去找活儿的人多，刘某华也是其中一个，但没见刘某华有过多长远的工作，总是换来换去。他们从小就认识，刘某华学习差，打架狠。另一位村民不喜欢刘某华，“没多大能耐还可嘚瑟”，有一次在酒桌上，两人因言语不合差点动手。

对于投资者而言，则需警惕游资大规模涌入且多为快进快出短炒带来的交易风险。原本科创板设置50万元的投资门槛，是为了减少散户属性带来的无序炒作，也旨在保护投资者利益。可惜事与愿违，在赚钱效应的带动下，参与“博傻”的投资者不在少数，让这两周科创板炒作热度不输于主板新股。一旦游资撤离或换手率回归常态，高位接盘的投资者无疑将蒙受损失。

值得一提的是，苹果在造车上一直守口如瓶，泰坦计划自成立以来几乎一直在变化。据美国科技媒体The Verge报道，苹果从开始专门研发有自动驾驶功能的电动汽车，到后来缩减为只开发与自动驾驶有关的软件，再到近期有计划与汽车制造商合作等，目标在不断变动中。

上述三季报还显示，截至9月30日，公司股东人数为10.2万人。截至11月22日，风华高科股价为12.47元，较巅峰时候（超24元）已经接近腰斩，最新总市值为112亿元。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。