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“你觉得这符合标准吗？地面到窗户那么点高度，防盗窗还是破的……我们是有责任，但房东我觉得也有责任啊！”房东：这个洞是大前年割的房东沈女士不住这个小区，昨天我电话联系上她。她说自己平时开棋牌室，事发时也不在现场。沈女士说，孩子出事前，防盗窗底部确实破了一块。“那个是2016年，消防部门要求的，说要留一个逃生通道。所以找人来割的。”

“我们将持续不断地对中国市场有信心，持续不断地加大对中国市场的投入，我相信康林松先生会为中国市场争取更多的资源和投入。”戴姆勒集团董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯对记者表示。当然，中国作为世界上最大的新能源市场，其终端销量表现将直接决定品牌新能源战略推进的顺利与否。所以无论对戴姆勒、宝马还是奥迪来说，加速新能源战略在中国市场的推进，或许将成为其在新能源领域先人一步的重要机遇。

但最近美股的连续暴跌开始让“特朗普期权”出现爆仓的风险，而全球都应该祈祷美股不要再跌了，因为再跌下去将让美国国内矛盾急剧上升并促使其对外火力全开。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

此外，戴姆勒集团还计划在2022年前发布超过50款新能源汽车，其中包括10款以上的纯电动车。从集团战略计划上来看，戴姆勒集团在新能源领域的布局不晚且重视程度也并不低。但不可否认的是，面临老对手的“左右夹击”以及以特斯拉为代表的新的竞争者，康林松此时面对的挑战并不轻松。从某种意义上来看，康林松下一步计划的如何落实直接决定了戴姆勒在这场国际性的新能源战役上的生存与否。

“印尼央行认为还有更多的宽松政策空间，这符合低通胀预期以及进一步推动经济增长势头的需要，”行长Perry Warjiyo在雅加达说。印尼央行在2018年将利率提高175个基点，以应对新兴市场的跌势，该央行今年则谨慎行事，以避免破坏印尼盾的稳定。随着印尼盾今年升值，对经常账户赤字的担忧趋于缓和，行长Perry Warjiyo正在将注意力转向刺激增长。

早在2018年初，戴姆勒集团便公布了其新能源规划：将投资100亿欧元用于新能源汽车的研发，并计划在全球三大洲共新建了六家工厂，其中五家都将用于奔驰旗下EQ系列新能源车型的研发和生产。目前，位于德国的不莱梅工厂和联合北京奔驰的北京的工厂已明确将用于生产已经开启预售的奔驰EQC。