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在业内人普遍看来，两大巨头的合并背景是当前汽车行业面临转型压力以及经济下行。FCA与PSA合并是为了更好的降本增效，以应对新四化的挑战。FCA和PSA在公告中也表示，预计从第一年起，技术、产品、采购和平台相关的协同效应将产生正的净现金流，到第四年将实现约80%的协同效应，节省成本约28亿欧元。受益以上协同效应，合并后的新集团，将提供一个广阔有力的平台，以此促进新集团业务在新能源汽车、移动出行、自动驾驶及车联网方面转型。

9月10日，怡亚通发布关于控股股东转让部分公司股份暨筹划控制权变更的提示性公告。转让后深圳投控将持有18.3%股份，成为第一大股东，这意味着怡亚通将变身国企控股。怡亚通从事的业务主要包括生产型供应链服务、流通消费型供应链服务、物流平台业务、宇商金控平台业务和星链互联网平台业务。

*ST凯瑞三季报显示，截至9月30日，归属于上市公司股东的净资产为-2.08亿元，截至三季度末，公司总资产为4.18亿元，而合并资产负债表显示，其他应收款约为3亿元。来源：中国证监会一、问：全面推开H股“全流通”在试点基础上主要有哪些变化？

华人置业跌1.77%，报8.88元。华人置业发布公告，预计2018年净利润大幅下降68%至78%之间，恒大股份未变现公平值亏损约31亿港元。耀才证券研究部总监植耀辉表示，美股三大指数继续有好表现，美国联储局公布上月会议纪录，绝大部分官员认为，鉴于经济前景面对不少挑战，货币政策行动应保持耐性，几乎全体一致支持今年内停止缩减资产负债表规模；不过对于应否停止加息，则并未见一致方向，部分官员认为若经济形势符合预期，可能有必要继续加息。因此未来经济数据的好坏，将成为联储局的息口去向指标。

此前在新三板推出初期，同样上演过“垫资开户”热潮，彼时监管通过多种严厉措施予以打击，这次轮到科创板，结果是否会有所不同？仅靠券商把关存争议根据监管要求，个人投资者参与科创板股票交易，需符合“50万元+24个月”的资金量与投资时间要求。同时，根据监管要求，券商不得接受不符合要求的投资者参与科创板交易。作为守好科创板开户关口的“卫士”，券商职责得到强化与凸显。

德国当地时间8月23日下午，欧洲央行发布了7月的会议纪要，纪要的主旨基本与6月保持一致，强调为了让欧元区的通胀率能长期维持在2%水平，在2019年夏天前不会考虑上调欧元利率。“贸易争端增加了全球经济的不确定性”纪要称，无论是在美国还是在欧元区，最近的经济数据下滑可能部分归因于全球经济前景的不确定性增加，包括保护主义政策和贸易争端升级等因素。这影响了投资者的信心，并导致了美国国债和德国政府债券的需求增加，扩大了负面溢价。