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据分析，由于美联储今年还将加息两次，以及美国通胀水平回升等因素基本已被市场消化。此次美联储决议前，大部分投资者相对关注美联储是否对于经济前景的措辞仍维持于“稳健”，以及对于有关美债收益率曲线存在倒挂风险的解释。而根据决议后，美联储FOMC声明中来看，美联储将对于美国经济前景预期的措辞从“稳健”转为“强劲”，一定程度超出市场预期。但鉴于此前公布的美国二季度GDP录得4.1%，市场对美国经济走强已有所准备。

地方政府投资平台参股造车新势力是国内常见的股权结构。以奇点汽车为例，2016年11月，奇点汽车获得铜陵市政府领投的6亿美元融资之后，宣布将在安徽铜陵投资建设智能新能源汽车产业园项目，总投资高达80亿元。楚门认为，贵安新区冻结参股公司账户，是地方政府对造车新势力态度转变的信号；今年初江西省被国家发改委点名批评是各地政府政策转向的导火索。

韩联社表示，不少观点指出昔日立法部门的领袖担任政府总理有违三权分立原则，丁世均表示对此进行了思量，并认为要是能为民办事，就不应瞻前顾后，所以决定接受提名。丁世均1950年出生于韩国全罗北道镇安，毕业于高丽大学法学系，获得庆熙大学管理学博士学位。他在双龙集团就职17年并担任过常务董事，拥有丰富的企业管理经验，还在卢武铉政府时期担任过产业资源部长官，是典型的“经济通”。

而乘联会数据显示，2018年全国新能源乘用车总销量仅为101万辆。新能源汽车产能过剩已是行业共识。目前，造车新势力压力重重，一方面，新能源补贴逐年大幅退坡。从今年6月26日起，地方政府补贴取消，国家补贴标准也降低50%以上；另一方面，传统车企也开始纷纷转身，大众、丰田等头部企业加快在中国市场投放电动车产品。