91涩涩

——培育经济发展新动能，需要发挥资本市场服务科技创新的独特优势。科技创新投资周期长、规模大、风险高，具有高度的不确定性，传统金融机构往往望而却步。资本市场天然具有融资方和投资者风险共担、利益共享的机制，是推动创新与资本有效融合的核心平台。从国际经验看，微软、谷歌、脸书等科技龙头企业的成长，都离不开资本市场特别是风险投资、股权投资的有力支持。

中国知网截图《银行家》杂志在官网上也曾这样表态：“做一个人和做一本刊其实是相通的，核心都在于赋予他什么样的精神和品格。假如一个人，在物欲横流的时代，他能坚守理想；身处娱乐狂欢的盛世，他能保持严肃．．．．．．面对强权欺凌的时刻，他能奋起呐喊，那么，他算得上一个有风骨的人。”

中信证券认为，在民企融资难融资贵的背景下，可以通过央行扩表带动民企融资扩张。具体来说，央行提供初始资金，比如再贷款再贴现，以信用增进的方式来支持民企融资。同时也可以解决货币传导不通畅的问题，类似于信用缓释。不过，也有业内人士认为，上述措施都是政策层面对于支持民企的市值落地，前期一系列民企支持政策能否实现量变到质变的转化，可能是未来一段时间信用债市场关注的焦点。从对市场的影响来看，对于信用资产特别是民企龙头有望形成利好，而对于利率的影响，预计还要从整体宏观层面看待，目前仍着力于稳定。 华商报记者 李程

责任编辑：陈志杰来源：每日经济新闻每经记者 曾剑近期，一篇称“导师崇高师娘优美”的另类论文引爆网络，各界热议。一波未平一波又起。据新华网等报道，中国社会科学院金融研究所原党委书记王松奇，长期在其担任主编的《银行家》杂志开设“父子集”专栏，刊发自己的书法和儿子王青石的文章，至今已有数十篇。

尽管民企发行规模较国企要小的多，但债券违约却频频出现。今年前9个月，共发生债券违约93起，创下历史新高，违约债券余额866.56亿元。这些违约债券里，有68只来自民营企业，占比73%，涉及违约余额650.7亿元。央企、地方国企等违约数量相对较少。

截至目前，全国已经有247个城市发布了网约车规范发展的具体办法和意见。针对去年顺风车多次发生的恶性安全事件，2018年9月，交通运输新业态协同监管部际联席会议相关成员单位和应急管理部组成网约车顺风车安全专项检查组，进驻滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行等八家网约车企业，开展联合安全专项检查。通过检查，对每家企业指出了安全、服务等方面问题，也提出了整改要求。目前这八家平台企业就相应问题提出了整改方案，并且在网上向社会进行公示。