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不可否认，长安铃木小型车战略在前十几年是成功的，但也正是小型车战略，让长安铃木一步步走向销量低谷。2012年，长安铃木旗下有近20款车型，年销量22万辆，具备25万辆的年产能，计划建成第二工厂后产能提升至50万辆。然而从2012年之后长安铃木销量逐年下降，车型也随之不断减少。据新京报记者从长安铃木官网查阅到的最新信息，长安铃木目前在售车型仅剩6款，分别是骁途、维特拉、启悦、天语、雨燕和新奥拓。在这6款车中，除了维特拉和启悦，剩下四款车今年以来月销量均未能破千。

责任编辑：霍琦中新社休斯敦10月7日电 由于美国汽车工人联合会（UAW，简称工会）与通用汽车未能于近期就4年期劳工合同达成一致意见，7日，逾48000名通用汽车工人的罢工行动进入第四周。美国全国广播公司商业频道消息，通用汽车工人的罢工始于9月16日。在连续21天的谈判后，工会首席谈判代表特里·迪特斯6日称，通用汽车管理层拒绝工会最新的合同提议，双方的谈判“变得更糟”。谈判破裂导致逾48000名工会工人宣布7日继续罢工。

资料显示，截至 2017 年，老瓦 94% 的引文来自他自己或者合作者。不过，他不是一个人。上述论文作者梳理了约 10 万名研究人员后发现，至少有 250 人靠引用自己或共同作者的研究“发家致富”：他们超过 50% 的引文都这么来的，自我引用率中位数为 12.7 %。

韶钢松山：2018年净利同比预增26%韶钢松山（000717）1月29日晚间发布业绩预告，预计2018年度净利润约32.6亿元，同比增长26.2%；每股收益约1.35元。2018年国家供给侧结构性改革去产能工作继续深入推进，环保专项治理等措施的严格落实，市场明显回暖。同时，公司持续推进降本增效、对标挖潜、节铁增钢、产品结构优化和基层基础管理能力提升工作。

3月6日，《中国经营报》记者从宇通集团方面获悉，今年是汤玉祥履职尽责的第17个年头。这些年，他不断围绕促进国家和社会及交通运输事业更好更快发展等议题，积极建言献策。今年两会，他带来了《加快智能驾驶在城市快速公交和环卫领域建立示范工程》和《加快推动优势装备制造业走出去》两项建议。

中介公司持续上调手续费的现象确实存在，通常情况来说，中介公司规模越大，议价能力越强，从人性的角度出发，就会向保险公司议价。但市场当中，有保险公司、中介公司、消费者、代理人、监管等诸多角色，这又要求中介公司必须寻求平衡，一味提高手续费，迟早会被市场淘汰，因为保险公司不是没有建设个险队伍的能力，个险与中介作为并行的两个销售渠道，二者最终比较的是效率。