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四大AMC倾向于设立产业并购基金、单体不良项目等方面增强服务实体经济能力，面临的主要发展瓶颈是激励约束机制；未来四大AMC应积极拓展不良资产收购处置业务，同时尝试牵头开展不良资产证券化等创新业务。当前地方AMC的业务发展更加倾向于地方政府和国企相关的地方专属类业务。
一是建议扩大AMC不良资产收购范围，如银行关注类贷款，有相当一部分已发生了实质风险，或即将劣变迁徙为后三类不良贷款，建议允许AMC进行收购。二是建议为AMC服务供给侧结构性改革提供更有力的政策支持。如并购重组业务和市场化债转股业务，AMC需要阶段性持有企业股权，特别是市场化债转股业务，虽属国家重点支持的投资方向，但仍须适用250%-400%的高风险权重，希望适度降低AMC股权投资监管资本占用的权重。
空客A380具有79.75米翼展，达到了现有机场设施的使用极限其实，从经济性来说，空客A380确实具有最高的运行效率，平均每座成本最低，但是弱点也在飞机的巨大体重上，能运行的机场在全世界比例很小，从实际运营下来，不如更小一号的波音777或者空客A330这一类飞机好用。
永宣基金数亿投向石河子金山矿业 后者旗下矿产所有权存疑每经记者 谢宏辰 每经编辑 张海妮永宣基金募资中的数亿元投向了石河子金山矿业有限公司（以下简称金山矿业），乃看重后者旗下的众多金矿。在该基金原本的募集资料里，曾预计金山矿业项目2012~2014年利润总额约20亿元。但事实上，金山矿业的真实盈利情况却较当初预计迥异。据永宣基金介绍，金山矿业“专注于中国西部地区黄金资源项目的投资及开发，目前控股包括四川康定的康定金矿、黄金坪金矿、三碉金矿、甘肃文县新关金矿等在内的11个金矿，共计拥有7张采矿权证及1张探矿权证。”
毛利率走低 “驾校一哥”运营负重按驾驶课程类型考量，向中国际的财务情况依然不容乐观。招股书显示，集团主要为学员提供标准课程和高级课程。标准课程是按照市场偏好制定培训时数，而高级课程则是在最低培训时数的基础上根据学员不相同需求提供相应的经济班、假期周末课程、VIP课程等等。
俄罗斯最终选择了米格-29K舰载机其实一点都不令人惊奇。因为利用别人的钱来为自己办事是俄罗斯一贯的作风，特别是俄罗斯还遇上了印度这种“人傻钱多”的顾客，更是是这种作风发挥得淋漓尽致。在俄罗斯的怂恿下，印度出资研发了苏-30MKI战机，俄罗斯则在苏-30MKI战机成熟后才开始装备升级版的苏-30SM，在印度投资研发并装备了6艘11356型“塔尔瓦尔”级护卫舰，并且印度对其评价较高后，俄海军才开始开始装备改进型的11356M型护卫舰。俄罗斯在军工领域的“借鸡生蛋”成功让俄军在经费有限的情况下仍然能够得到不少新装备，这不得不让人惊叹俄罗斯人的精明。（作者署名：科罗廖夫）
