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本周三央视报道称，目前已经有东航、南航、国航及厦航四家公司就波音737MAX 8停飞事件向波音公司提出了索赔要求。报道称，这几家航企正在探索如何在索赔方面进行协调的法律选项，相关谈判正处于初步阶段，可能不一定会达成一致结果。本文来自华尔街见闻

大家记住中国最大的人口红利来自于1962到1976年。这一批人是中国最大的一个比例要求。中国经济增长和经济结构的很多特点与这批人有关。简单来讲，中国过去高增长就是这一批人年轻时干出来的。最近我们说的老龄化，其实就是这一批人年龄渐长，过去20年是房地产的黄金时代，就是这一批人结婚之后需要买房。

随着易车的资源越来越多，不少企业和网站来找易车谈合作，经销商开始给易车交会员费，易车又开始有了现金流。到了2004年，易车的利润达到数百万。易车，竟然真的“活过来了”。李斌又一次算对了。2010年，易车在成立10年后正式在美国纽交所挂牌上市，同时，它也是中国第一家在海外上市的汽车互联网公司。

毛盛勇表示，上半年6.3%为实现全年的目标任务奠定了一个比较好的基础。展望下半年，虽然外部环境可能比较复杂，国内经济仍有下行压力，但经济平稳运行的基本面不会变。政策储备还有很多空间，国内市场正在不断壮大，综合这些因素，都有利于实现全年经济社会发展主要目标。

第一个特点是什么？消费升级，都被人民的美好生活所驱动。第二个特点，全是跨界。我们既不要妄自尊大，也不要妄自菲薄。中国的新兴经济其实是非常有活力的，或者说全球新经济最有活力的地方不在美国，就在这里，从中国讲，中国其实对创新是非常包容。你比如说这个行业，全是跨界，现在在中国拿一个手机，吃喝玩乐都解决了，在欧洲一点可能性都没有。为什么？因为大家可以看到这个创新全是跨界，但欧洲他们都有很强的行业工会的保护，要搞约车平台，按照出租车司机就走上了街，要搞新零售？他的百货商场的服务员就走上了街头。在中国不存在这个问题，中国跟美国是一样的，是非常开放与创新，尤其是没有国有企业的地方，那是更开放。所以说对创新我们过去这么多年，其实是非常包容。我们政策对创新的基本态度是什么？你先搞，搞好，我来认可你。搞得不好，我在来收拾你，基本是这么一个观念。所以说我们还有预期的经济崛起，我觉得这是结构性筑底。

7月15日，国新办就2019年上半年国民经济运行情况举行新闻发布会。国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长毛盛勇介绍相关情况，并回答记者提问。关注点一：上半年经济增速6.3%数据显示，上半年国内生产总值450933亿元，按可比价格计算，同比增长6.3%。分季度看，一季度同比增长6.4%，二季度增长6.2%。