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李泽钜1985年加入长江实业，1999年出任长实董事总经理，一直以来主要负责长和系的地产业务及旗下两间上市公司长江基建及电能实业。与过去的寡言少语相比，21日坐在主席台中间的李泽钜开朗了不少，甚至与台下的记者们开起了玩笑。财报显示，截至去年12月底，长和股东应占盈利为390亿港元，按年增长11.11%；长实的盈利则为401.17亿港元，同比大增34%。

“我们伟大的拉里，为贸易与经济付出了艰辛的努力，刚刚心脏病突发，正在医院接受治疗。”特朗普表示。责任编辑：张玉洁 SF107早间机构策略 证券时报APP广州万隆：耐心等待大盘真正筑底企稳 开启新一轮股市上涨周期大盘与其这样跌跌无休，不少投资者更希望能来个痛快一跌，然后真正筑底企稳，开启新一轮上涨周期。结合各种统计数据来看指数当前这个位置已接近底部区域，所以当下也最考验投资者持股耐心，因为从历史走势来看意志不坚定的股民都会在这时候黯然离场。唯有极少数清醒的投资者才能沉住气，并且不紧不慢开始为落子布局做准备。对于短线博弈，还是那句话，手快可能有肉吃，手慢肯定会挨打，如果把握不好干脆别动，多花点功夫在选股上等待入场信号出现。

三湘印象相关负责人向记者表示，公司目前运营良好，没有资金偿付压力。相关在售地产项目销售情况良好，资金回笼正常。面临中小房企随之而来的资金难题，张宏伟建议：“首先，要寻找外部合作，尽可能跟品牌开发商合作，通过这个渠道获得其资金或品牌能力的支持，实现回款解决资金压力。其次，如果到一定阶段实在周转不开，只能断臂求生。今年或明年有不少房企的项目或者股权可能会被大牌开发企业收购，今年可能会更加明显。”

在商用车企业盈利普遍下滑、行业整合加剧的严峻局面下。福田推行了“季度绩增计划”，挖掘成本降低空间。包括压缩供应商数量，加强成本对标，精简组织与人员降低人工成本等。福田也启动了自身的业务重组。作为福田汽车《“三年行动计划”业务重组项目》之一，2018年8月24日，福田汽车发布公告，称董事会同意福田汽车以北京中车信融融资租赁有限公司、北京福田商业保理有限公司两家公司100%股权出资，与北京汽车集团产业投资有限公司（简称北汽产投）共同设立合资公司“北京安鹏中融投资发展有限公司”（暂定名，以实际注册为准），北汽产投持股51%。

来源：21世纪经济报道特约撰稿朱丽娜香港报道导读截至去年底，长和股东应占盈利按年增长11.11%，长实盈利同比大增34%。李泽钜表示，自己执掌下的长和系“发展不忘稳健”，与以前相比“没有什么变化”。3月21日，长江实业集团有限公司（简称“长江实业”，1113.HK）和长江和记实业有限公司（简称“长江和记”，0001.HK）同时公布2018年业绩，这也是李泽钜正式接掌父亲李嘉诚的万亿商业帝国后交出的首份年度“成绩单”。

相比其他行星，对于水星的探索显然相对较少。这是为何？据《自然》杂志报道，水星位于太阳重力井深处，要到达水星，宇宙飞船必须失去地球轨道运动赋予它的大部分动量，这使得水星探测的技术难度异常巨大。与此同时，宇宙飞船还必须避免过冲导致偏离轨道，这需要非常长的时间和比前往火星多8倍的能量。