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实际上，这并非是上能电气首次闯关。此前，上能电气曾有过一次IPO被否的经历。回溯历史，上能电气冲击A股之路还要追溯到2016年。2016年10月，上能电气向证监会报送了招股书申报稿，之后，经过反馈、招股书预披露更新等流程，上能电气终于在2017年9月22日迎来首次上会之日。然而，上能电气最终惨遭证监会否决。其中，公司“报告期内经营活动现金流净额连续三年为负数的原因和合理性、与主要客户的合作关系是否稳定”等问题被证监会重点问询。

为应对客户交易降温的局面，花旗准备在其收入下滑的交易部门裁减百名员工。据知情人士称，花旗计划在2019年期间大幅裁减固定收益和股票交易部门人员，其中包括至少100个股票部门的职位，接近该部门人数的10%。此外，巴克莱在今年二季度已经裁员3000人，据知情人士透露，巴克莱目前正对固定收益部门进行瘦身减肥，该行首席执行官Jes Staley正在全球削减成本以挽救市场部门疲弱的盈利势头。

自事发至今，其中不合理的情节越来越多。但它越来越指向操作此事的神秘内鬼，涉事的李娟等人，只是站在前台的白手套。广告圈内资深人士认为，李娟就是个摆设而已。一个在4A圈内不知名的业务人员，一跃成为亿元大单的操盘手，这堪比比亚迪声明执笔人的水准。

在多个公开场合，旭辉控股集团的林氏兄弟曾表态，寄望公司2021年销售规模达到3000亿元，规模跻身行业前8。而在2018年，签约规模过3000亿元的房企已经超过6家，中海地产距离3000亿元也是近在咫尺。土储破亿平米的新城控股同样在规模上信心十足，其2019年的目标已经达到2700亿元，规模本就在旭辉控股集团之前的世茂房地产同样在急速扩张，留给旭辉控股集团的位置恐怕已经不多了，两年半以后靠3000亿元的规模能否实现自己的预期呢？

民航大数据机构CADAS的数据显示，国航拥有14架B787客机，但目前实际在飞运力数量只有11架，有3架B787暂停飞行。这些空缺的运力均由其他机型进行了填补。需要指出的是，此前停场的一部分飞机经检查后已经重新投入市场，4月下旬曾有6架B787未在运行。

从此次格力双十一的线上突然发力来看，高瓴和格力的结合可能已经开始：双十一的大幅增长和淡季的逆袭，都是格力强大的线下品牌向线上转移流量的初步尝试。而与此同时，格力在长沙成都的洗衣机冰箱工厂也纷纷破土动工。可以看出，高瓴在多元化和线上的模式注入，都会构成未来格力的增长机会。