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对此，宁德时代方面表示，随着国内外新能源汽车市场的快速发展，未来几年动力电池产业的市场需求将持续增长，为了进一步推动业务发展、巩固市场地位、满足客户需求。“动力电池企业与车企合资建立子公司的发展模式有助于新能源汽车动力系统产品力的提升，动力电池与整车技术的分工合作研发有助于新能源汽车动力性能以及安全性能的提升，从而更好地帮助企业面对2020年后政策和市场双向驱动的局面。”爱建证券分析师张志鹏表示。
责任编辑：陈平探秘A股科技板块：是“至暗时刻”还是“黄金坑”■ 近期，以科技创新企业为龙头的创业板指数跌幅深重。科技板块是否砸出“黄金坑”，迎来较好的投资机会？《投资者报》通过研判和采访为投资者提供参考■ 市场专家认为，长期来看科技股代表中国未来的发展方向，具备较好的配置价值。特别是芯片、软件等中国短板行业，更容易得到政策支持。因此，当前的杀跌提供了较好的抄底机会，细分行业龙头股尤为值得关注
在中国尽管出现过众所周知的“去IOE”（IBM、Oracle、EMC）浪潮，但公开资料显示，“中国数据库市场98%的市场份额都被几大海外巨头占据，至于国产数据库，只占到个位数的市场份额。”在此背景之下，为何会出现国产数据库“弯道超车”的机会？一方面正如周彦伟所说，尽管最强的还是Oracle，但过去几年数据库自身技术发展并不多，看家本领还是老技术。另有业内人士表示，Oracle这个数据库行业的“老大哥”最近几年展现出衰败的迹象，主要是因为云计算转型不力、不再继续增长、出现全球裁员等。
高质量发展的新时代、品牌化消费的兴起、中国品牌的全球化、中国文化自信的释放，这一切将帮助中国实现从制造大国到制造强国再到品牌强国的三部曲。在这个过程中，特别期待像因赛集团这样的中国营销传播集团能够自强不息、把握机遇、在中国市场这块肥沃的土地上快速成长，在陪伴一批中国品牌走向全球市场的过程中，发展成为世界级的品牌营销智慧服务集团。
三是加强价格监测和信用体系建设。各地价格、交通运输等主管部门应建立健全道路运输价格监测分析预警机制，着重加强春运、节假日等重点时段价格监测，及时提出调控建议，保持价格水平处于合理区间；应推动建立道路运输价格信用监管机制，依法依规对相关失信责任体实施失信联合惩戒。
“这更多取决于个人的投资风格”，姜诚向火山君坦言道：“仓位的变化并非主观预测、进行择时的结果，而是基于市场的温度进行反向操作，根据个股的风险报酬比进行调整。比如，在市场一片贪婪时，我会因为股票的风险报酬比下降而减仓，而在市场一片恐慌之际，我也会基于个股的风险报酬比提高来逆势加仓。”
