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生活在巴黎93区的华人何先生观察后发现，“真正引发骚乱的并不是这些抱怨抗议油价上涨的人，而是混杂在其中的社会闲杂人等。”这一判断，正逐渐受到法国媒体与政府官员的印证。不满的工薪阶层？不仅是政府，整个法国都迫切想弄清楚，这些在巴黎各地焚烧汽车建筑物、袭击警察并造成大范围破坏的人是谁？但是要在催泪瓦斯弥漫的巴黎街头弄清楚这件事情的真相，并不容易。

原因是多方面的，比如，存在着刘鹤同志讲的“有些机构的业务人员认为，贷给民营企业政治上有风险，宁可不作为，也不能政治错误”，也存在着有银行系统不作为造成的等等。但我认为，民营企业融资难这个老问题一直没有得到很好解决，而且反复出现，越来越严重，不完全是银行本身认识问题，更不是个业务和技术问题，最根本的原因，应该是国家经济发展过程中的体制、机制甚至制度的原因造成的。

第三，中小型民营企业仍在生死存亡中艰难挣扎。由于中小型民营企业数量多，经营困难，没有土地、房产等质押物，银行贷款的风险大。近一个多月以来，中央关于解决民营企业融资难、融资贵的要求，在银行体系内还没有传递延伸到中小民营企业的贷款业务，因此大量中小民营企业的资金短缺情况还在继续恶化，不少因资金链断裂而无力支撑的小企业注销关门。如果情况继续恶化下去，年底或者春节前仍会有更多小微企业关闭。

第一财经：中国在人工智能方面跟国外相比，差距在哪里？沈向洋：随着中国经济的不断发展，科技的不断提升，很重要的一件事情是在技术科研这件事情上还一定要继续加大力度。今天来讲，基础科研大家都基本上同意，美国在全世界还是走在最前面。在人工智能有很多基础科研的方向上，我觉得我们应该尽早进入，包括脑科学和人工智能的结合。

波音不应为了利润而在履行它对市场的应有义务上打折扣，现在是考验它如何权衡两者孰轻孰重的时候。责任编辑：张迪导读“3·15”晚会上，多家企业被曝光！其中，部分辣条生产厂家卫生乱象的画面触目惊心，不少人表示中招！各方也连夜出手了。。。触目惊心！“3·15”晚会曝光一些辣条卫生乱象

CCAR91部是指《一般运行和飞行规则》，这是一部涉及所有民用航空器运行的规则，通用航空所使用的航空器也需按此规则进行运行。CCAR135则是《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》，其主要针对的是小型航空器的商业运营，因通用航空大部分使用的均为小型航空器，所以这一规则对于通用航空影响较大。