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工业富联发展当前面临的困境，是全球工业互联网平台发展的一个缩影，反映了打造工业互联网平台的艰巨性。工业互联网还没有成熟的架构和大场景支撑，即使德国西门子、美国GE等公司也还只是架构。工业互联网很难像消费互联网那样“通吃天下”“发展工业互联网是一个长期的事情，估计要5~10年才能形成产业。”国家千人计划专家、工业大数据应用技术国家实验室主任祝守宇在接受《中国经济周刊》记者采访时说，致力于在工业互联网领域发展的公司，还是要培养符合互联网业务特点的新模式和新产业。

15家以上机构一致推荐8只个股《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，上述123只个股中，共有64只个股近30日内获机构给予“买入”或“增持”等看好评级。其中，扬农化工机构看好评级家数达29家，居于首位。华新水泥紧随其后，机构看好评级家数为21家。此外，被15家以上机构扎堆看好的个股还有：杰瑞股份、岭南股份、北方华创、新纶科技、晶盛机电、东易日盛等6只。上述8只白马股近期受到机构扎堆看好。

不难看出，虽然工业富联营收增长较快，但盈利能力显著下滑，毛利率和净利率一降再降。工业富联曾在10月下旬宣布，公司董事长陈永正申请辞去董事长、董事、第一届董事会战略决策委员会及薪酬与考核委员会的相关职务。公司董事会同意提名吴惠锋为第一届董事会董事候选人，选举公司董事李军旗为公司第一届董事会董事长。

4、下一个30年，最有希望的地方仍是中国针对当前的经济形势，我个人开了五个药方，通俗讲就是 “金木水火土”：“金”， 大规模减税；“木”， 基建再上；“水”， 货币政策要宽松；“火” ，中美贸易摩擦的火要灭掉；“土”， 房地产市场要稳定。我认为2019年只要把这五副药打上，中国经济没问题。当然，最新的中央经济工作会议，已经提出了不少针对中国经济下行的举措。

补贴退坡、特斯拉受到国民待遇更是加剧了这种隐忧，业内比较公认的观点是，特斯拉国产将提前并加快行业洗牌。国内新能源车企，特别是效仿特斯拉的新创车企，如何直面挑战、破陈出新，轻则关乎地位，重则关乎生死。特斯拉的杀伤力汽车从业人员认可特斯拉对于新能源汽车行业的正面影响，这几乎是没有争议的，不过从国内车企的角度，也有一小部分声音认为，特斯拉来得“太早”，国内很多车企恐怕无法应对这种冲击。

第二是产业深化，我们看到很多商业，我们讲贯穿，在这个行业也是有贯穿的，因为有些2B本身就是一层套一层的行业，所以边际的延展是趋势性的。第三是中台赋能，其实就是应用自己的技术能力，对更多的场景，把技术能力做输出，这其实是2B方向一个天生的特点，2C的方向我们很难说对这个用户的能力可以贡献给其他人，但是2B是我要把中台的能力，能够落地的商业能力复制给更我的用户，这是非常明显的行业结构性的变化。