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近年来，因银行利用格式条款侵犯储户合法财产权益的事件屡见诸报端。澎湃新闻（www.thepaper.cn）以“银行格式条款”为关键词检索中国裁判文书网获取了20个结果，大多系用户和银行的贷款纠纷。此外，以“凭密码交易的行为均视为原告本人行为”为关键词检索，出现的五个案例判决均认为这一条款属于免除被告责任、加重原告责任的格式条款，被法院判定为“无效”，“这一格式条款严重侵犯了持卡人的权利。”

但是下水救人，人家私自送个礼品，该不该拿？好不好意思拿？孔子为什么批评子贡，孔子认为我们应该做法律的范例，救了人，去报账有好处是应该的，这样其他的国人会觉得有责任也要去报账。如果像子贡一样不报账，那以后没人再去救奴隶了。做事情要懂得最大的受益者是谁。

论坛围绕“多元文明”“变化世界”“人的未来”三大版块，共设13个分论坛、3个专场和1个学生论坛。其中，“世界的脉搏——丝绸之路考古与古代文明”“文明进程中的女性能动力和发展”等分论坛是今年的新主题。此外，论坛还将关注“人工智能”“一带一路”等热门议题。

厉以宁，北京大学光华管理学院创始院长、名誉院长。1955年毕业于北京大学经济系，毕业后留校工作，历任资料员、助教、讲师、副教授、教授、博士生导师、北京大学经济管理系系主任、北京大学光华管理学院院长。现任北京大学光华管理学院名誉院长。厉以宁教授于1988年至2002年任七届、八届、九届全国人大常委、全国人大财经委员会副主任、法律委员会副主任，2003年至2012年任十届、十一届全国政协常委、全国政协经济委员会副主任。2013年起任十二届全国政协常委。厉以宁教授在经济学理论方面著书多部，并发表了大量文章，是我国最早提出股份制改革理论的学者之一。他提出了中国经济发展的非均衡理论，并对“双重转型”进行理论探讨，另外还主持了《证券法》和《证券投资基金法》的起草工作，这些都对中国经济的改革与发展产生了深远影响。

这样的结盟，与滴滴类似。今年3月，车和家与滴滴出行宣布成立合资公司，由车和家供车，滴滴运营，合资公司将聚焦在共享出行服务和自动驾驶领域。车和家，是汽车之家的创始人李想的第三次创业项目，他曾表示：未来出行市场的演进方向将向物流行业标准看齐，即成本越低越好、效率越高越好。和滴滴的合作就是为了在安全的前提下进一步降低成本。

实际上，Uber的命运比滴滴还要惨。在今年3月时，Uber无人车在测试中撞死了一名行人。这台2017年改装的沃尔沃XC90雷达系统在撞击前6秒观察到行人，但自动驾驶系统将行人分类为未知物体。最终，无人车没有及时采取制动刹车，坐在后排的测试员也未及时阻止惨剧发生。