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“自诞生以来，汽车一直给我们带来各种想象，也确实造成了不少困扰。但汽车人总能将这些想象变为惊喜，将困扰化解为动力。”王侠坦言，中国汽车市场的“调整期”远没有结束，“在新能源汽车、智能网联汽车的推动下，未来中国车市依然将长期处于上升通道中。”

京东金融保险业务部综合管理部消费者业务部渠道运营人员燕峰，利用职务便利，收受好处费并违规向供应商提供运营支持，予以辞退处理。同时，燕峰因涉嫌“非国家工作人员受贿罪”，目前已被公安机关刑事拘留，等等。来源：南方日报责任编辑：赵明记者 | 肖恩

汪先生认为，行业终究会回归理性，“政府最终还是会出面的，比如对网约车进行更严格的监管。就目前而言，所有车辆和司机的信息管理都握在平台手里，也许政府未来会强制要求将这套信息系统接入政府的交通管理系统之内，由交通部门直接管理，这样一来对平台的限制就更大了。”

对你提到的一些假设，我不作评论。问：你认为美方对中国商品加征关税主要就是为了解决贸易不平衡问题，还是为了遏制中国的崛起？美国政府是否还有比解决贸易问题更宏大的目标？答：关于你提到的所谓“遏制中国”，目前为止我还没有听到美国官方公开作出这样的表态。

企业管理中有这样一条法则，如欲获得成功，就必须接受变化，而且积极创造变化。只有通过持续而激进的变化，才能始终领先竞争对手。“始终保持领先”和“不断进行改变”之间的辩证关系，中国乒乓球队可谓深得其中三昧，才能将传承与创新共冶一炉。改变还意味着见微知著，有的放矢。中国乒乓球协会也看到了近期队伍中一些不利于长远发展的苗头。改变管理模式，是为了将国乒善于做思想工作、善于团结协作的传统继续发扬，将队伍一代代打拼累积的核心理念牢牢把握。以此次管理模式改变为开端，国乒又踏上“从零开始”的征程，关山在前，希望在前。

沈雁表示，一般而言，在担心采购标的资产价格上涨的情况下，企业可以通过买入看涨期权来进行风险对冲。但在现有的会计制度下，这笔期权费就会成为沉没成本，成为企业高额的支出，而买认购期权、卖认沽期权则抵消了这笔期权费的支出，构成了零成本的期权组合。