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子女教育专项附加扣除，学前教育阶段为子女年满3周岁当月至小学入学前一月，学历教育阶段为子女接受全日制学历教育入学的当月至全日制学历教育结束的当月；继续教育专项附加扣除，学历（学位）继续教育为在中国境内接受学历（学位）继续教育入学的当月至学历（学位）继续教育结束的当月；

“世界三大铯榴石矿区，一家由标的公司开采自用，另一家则由标的公司全额包销。”12日，中矿资源人士介绍称，公司此次收购亦看中其与东鹏新材的协同效应，刚好赶上Cabot公司有意出售。21世纪经济报道记者了解到，铯榴石矿山并非Cabot公司主营，该业务收入占比较小，在出售上述铯榴石矿山资产时，亦有其他公司竞标，但最终中矿资源胜出。

高周转、强激励、冲规模，是外界对阳光城，甚至大多闽系房企根深蒂固的单线印象。它们在福建本土完成原始积累，近年来纷纷迁都上海，用一种近乎激进的路数在资本和房地产市场占有一席之地。然而过去这两年，大环境导致它们不得不开始转变。2018年下半年，朱荣斌放下手头上大部分事情，用了三个月的时间研究产品和方案。千亿之后，他最迫切的是做出拿得出手的产品，同时希望通过努力消除外界对阳光城高周转、弱品质的粗暴印象和偏见。

轩言民5月15日对《每日经济新闻》记者表示，根据空客320飞机的FCOM手册（DSC25-0-10-10）说明，飞机前风挡玻璃共有6层，从外到内分别是外层、加温涂层、夹层、中间层、另一夹层、内层。其中，外层是非结构层，它只是一个保护层，外层有加温作用，主要是起保护作用。飞机空中飞行时外界温度会低至零下40多摄氏度，加温风挡可以有效保持一定的强度和韧性。第二层的加温薄膜，可为风挡玻璃/窗户除雾和防除冰。

责任编辑：霍琦告别2019|达摩克利斯之剑高悬，车企花式结盟御寒冬2019年整个汽车行业如履薄冰。在销量持续下滑、资金链紧张的大环境下同时要应对来自新四化（电动化、自动化、共享化、物联化）的挑战。汽车行业合并、混改、倒闭的步伐正在加速。面对新的变化，强势车企也在寻找合作伙伴，选择抱团取暖来抵御危机，有车企则积极引入投资者，为公司带来新鲜血液的同时，更为公司刮骨疗伤，另外一些企业则不得不面对被市场淘汰的命运。

而市场环境的变化，加上合资品牌价格的下探，自主品牌生存空间不断被挤压。据统计，自主品牌乘用车市场份额持续下降，市场占率已跌破40%红线。不仅如此，据麦肯锡数据显示，自主品牌头部企业乘用车市场集中度逐年提升，吉利、长城、长安等8家企业市占率由2016年64%上升至2019年上半年近80%。